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업무 인터뷰

직무인터뷰_Transhipment Operations

2019.03.04

1. 자기소개 부탁드립니다.

안녕하세요. 저는 MSC KOREA 부산 사무소 Tranship Operation 부서에서 근무중인
신입사원 손성호입니다. 입사 한지 3주 정도 되었습니다.

2. 팀의 구성과 분위기에 대해 알려주세요.

 저희 부서는 저를 포함하여 총 6명이며, 남사원 4명, 여사원 2명이라 남사원이 조금 더
많습니다. 하지만 부서 분위기는 딱딱하지 않고 업무 분담 또한 잘 이루어 지고 있어 선 후배
사원들간의 소통이 잘 이루어지고 있습니다.

3. 회사의 가장 유용한 복리후생에 대해 알려주세요.

자기계발비를 지급한다는 점이 가장 유용하다고 생각합니다. 여행 경비, 운동, 도서구매,
영화, 강의수강료 등 다양한 영역에 걸쳐서 사용할 수 있습니다. 대부분 업무가 영어로 진행되기
때문에 저는 자기계발비를 이용해서 이후에 회화 수업을 수강할 계획에 있습니다.

4. 자랑하고 싶은 사내 문화에 대해 이야기해주세요.

회사생활, 업무교육에 대하여 하나라도 더 알려주려고 하는 선배 사원분들의 책임감이
돋보이는 회사입니다. 업무 진행 시 단계적으로 차근차근 필요한 지식을 알려주셔서 보다 빠르게
회사에 적응할 수 있었습니다. 또한, 눈치보지 않고 연차를 자유롭게 쓸 수 있는 문화가 잘
조성되어 있습니다.

5. 팀의 회식 문화와 최근 회식 에피소드에 대해 알려주세요.

회식이 잦지 않으며 강요하지 않는 문화 입니다. 입사 첫째 주, 상무님 주최 하에 각
부서장님들과 회식을 했었습니다. 입사 후 마음가짐에 대한 조언을 아낌없이 주셨고
부서장님들의 예전 신입사원 시절 근무했을 때 당시 있었던 이야기를 해주셨는데 워낙 재미있게
말씀해주셔서 좋은 시간이었습니다.

6. 회사의 단점과 장점은 무엇인가요?

해운업계의 특성상 연중 내내 업무가 이루어지고, 지속적으로 Transhipment 물량이 늘고
있어 업무량이 많아 야근을 자주 하게 되는 게 단점입니다. 하지만 세계 2위 글로벌 해운회사이기
때문에 회사가 안정적이며 자신이 희망하고자 하는 직무 분야가 해운산업, 무역과 관련된
일이라면 다양한 상황을 접하면서 확실하게 일을 배울 수 있고 업무의 전반적인 흐름을 알게
되어 전문가로서 발전할 수 있는 비전이 있습니다.

[직무&커리어]

7. 입사 전까지의 경험과 지금의 회사를 선택한 이유는 무엇인가요?

학부시절 국제무역 전공을 하면서 물류, 무역과 관련된 대외활동, 아르바이트를 많이
경험해보면서 관련산업에 관심을 가지게 되었습니다. 활동을 하면서 관련된 지식을 알아가는
재미가 있었는데 직접 해운산업에 종사하여 또 하나의 새로운 과정을 배워 전문적인 지식을 쌓고
싶었습니다. 무엇보다도 MSC처럼 안정적이고, 선대의 규모가 큰 회사라면 직무 분담 체계가 잘
확립되어 있을 것이라 생각했고 현재 능력에 머물러 있지 않고 제가 업무를 배움으로서 한걸음
성장할 수 있는 곳이라 확신했기 때문에 선택했습니다.

8. 맡고 계신 업무에 대한 전반적인 소개와 전체 업무 비중을 표현해주세요.

Transhipment Operations 부서는 외국으로부터 우리나라 부산 항만 터미널로 들어오는
MSC 컨테이너 환적 화물 들을 운영 및 관리하는 부서입니다. 전체 업무 비중의 경우 해외 주요
항구로 직항하는 노선이 없는 선박들의 경우 다른 선박에 화물을 선적해야 되는 상황이 발생하게
되는데, 싱가포르에 있는 MSC Asia Regional Office와 지속적으로 연락을 하여 화물 선적량과
항로 서비스 일정을 조율하는 업무도 함께 진행합니다.

9. 하루 일과를 소개해주세요. 

오전 9시에 출근해서 저희 부서업무의 거의 모든 일은 이메일을 통해 진행되기 때문에
출근한 후 바로 이메일을 확인하면서 시작을 합니다. 그리고 수시로 운항노선 변경에 대한
여부와 환적화물 선적량, 양하량에 대한 확인 업무를 지속적으로 진행합니다. 또한, 부산 항만
터미널에 MSC 컨테이너를 관리하는 운영업자, 파트너 사와의 업무 상황에 대한 보고가 수시로
이루어집니다. 요일 별로 운항서비스가 나가기 때문에 화주가 요구하는 사항에 따라 조금씩
변경되는 내용에 대한 수정 업무도 역시 수시로 상황을 면밀히 보며 업무를 진행하게 됩니다.

10. 입사 전 업무에 대한 이미지와 실제 업무의 차이는 무엇인가요?

입사 전에 생각했던 T/S는 단순히 화물이 나가고 들어오는 것에 대한 관리만 집중적으로
이루어 질 거라고 생각했습니다. 하지만 입사하고 나서 T/S 관리 업무 뿐만 아니라 수입, 수출,
운항부서와 연계되어 업무를 진행한다는 것을 알게 되었고, 위험물 신고, 노선 변경, 변경
사항으로 인한 정보반영 등 생각보다 훨씬 광활한 범위를 다루고 있는 것을 배울 수 있었습니다.
기초적으로 알아야 할 지식이 많기 때문에 퇴근 후 그 날 배웠던 내용에 대한 정리하는 시간을
가져 공부를 하고 있습니다.

11. 업무에 필요한 능력 혹은 자질은 무엇인가요?

 T/S 업무를 할 때 가장 중요한 능력은 “정확함”입니다. 환적을 통해 다시 해외로 나가는
화물들이 있고, 순수하게 국내로 수입되어 들어오는 화물들이 있습니다. 이때 화물의 개수,
컨테이너 종류, 항로 서비스 노선에 대한 내용을 자세히 확인하지 않을 경우 실수가 발생하여
지연으로 인한 손실이 크기 때문에 무엇보다도 정확한 수치를 반복해서 확인하는 꼼꼼함과
세심함이 필요합니다.

12. 해당 직무의 비전에 대해 이야기해주세요.

최근 글로벌 경제가 악화되면서 해운산업에도 영향이 있어 다소 주춤하는 모습을
보였지만, 세계에서 두 번째로 큰 컨테이너 해운회사인 MSC의 경우 2M(MAERSK, MSC) 이라는
강력한 해운동맹 체재 하에 연간 200만 TEU 이상의 물동량을 확보하면서 전세계적인
네트워크가 잘 구축되어 있습니다. 이러한 점은 입사 후 넓은 인프라를 바탕으로 한 여러 상황을
접할 수 있으며, 이러한 과정에서 환적 화물 관리 시 변수가 발생했을 때의 대처능력을 향상시킬
수 있는 가장 좋은 기회가 될 것입니다.

[채용 Tip]

13. 회사 채용절차 중 특이한 점에 대해 알려주세요.

후보자 1명을 인터뷰하기 위해 일대다 면접으로 진행하여, 1 2차 모두 1시간 이상 면접을
진행했습니다. 단순히 저의 역량을 확인하는 게 아니라 저라는 사람에 대해 알고 싶어 긴 시간
진행을 한다는 느낌을 받았습니다.

14. 실제 면접에서 어필한 점은 무엇인가요?

면접장은 나라는 사람을 솔직하게 보여주는 자리라고 생각했고, 하고 싶은 말을 소신 있게
말하려 노력했습니다. 그만큼 자신감 있게 면접에 임했고 이런 점을 가장 좋게 봐주셨다고
생각합니다.

15. 면접 당시 기억에 남는 질문에 대해 알려주세요.

대외활동으로 관세청 기자단을 했던 경험이 있었는데 관세청의 국가적인 측면, 국민으로서의
측면 두 가지로 나누어 설명해보라는 면접 질문에 당황했던 기억이 납니다. 또한, 가장 힘들었던
경험에 대한 질문에 태권도 선수라는 꿈이 좌절되고, 새로운 분야로 도전했던 이야기를 말한
것이 기억납니다.

16. 팀에 어울리는 사람은 어떤 사람인가요?

매너리즘에 빠지지 않고 업무를 하면서 지속적인 동기부여가 있는 사람이 어울릴 것 같습니다.
저희 부서 업무도 일정 부분은 반복되는 업무가 많기 때문에 일을 하면서 지루함을 느끼기 보다
하나라도 더 배워보고 싶다는 자세가 더 중요할 것 같습니다.

17. 지원자에게 한마디 부탁드립니다.

스스로를 믿어야 면접관 분들께도 설득력이 생길 것입니다. 기죽지 마시고 자신감 있고 당당한
모습을 보여줌으로써 내가 하고 싶은 일에 대한 명확한 이유가 있다면 반드시 좋은 결과가 있을
것입니다. 또한, 매사에 긍정적인 사람이라면 더욱더 좋을 것 같습니다.

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